| น้ำหนักฉุดจัดอันดับ | 32000/38000กก |
| ความสูงของข้อต่อลากจูง | 405/304.8มม |
| รัศมีวงเลี้ยว | 2950มม |
| รุ่นเครื่องยนต์ | โคห์เลอร์ KDI2504TCR |
| พิกัดแรงบิด | 55.4kW/2300r.min |
| การแพร่เชื้อ | ZF 3WG94 |
รถหัวลากดีเซล (สี่ที่นั่ง) รถหัวลากบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงติดตั้งเครื่องยนต์ Kohler ซึ่งให้บริการระบบส่งกำลังไฮดรอลิก เกียร์อัตโนมัติ และระบบเบรกบริการเครื่องสูบน้ำสุญญากาศแกนบังคับเลี้ยวใช้ระบบกันสะเทือนแบบสวิงอาร์มแนวตั้ง สปริงเกลียวแบบสปริงแบบสปริงแบบดูดซับแรงกระแทกแกนขับใช้ระบบกันสะเทือนแบบไม่แยกเฉพาะของสปริงแผ่นแนวตั้งและสปริงหลายแผ่นพร้อมระบบดูดซับแรงกระแทกแบบกระบอกไฮดรอลิกรถแทรกเตอร์มีกำลังที่แข็งแกร่ง ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม ให้ความปลอดภัยและประสบการณ์การขับขี่และการนั่งที่สะดวกสบายโดยมีแรงงานต่ำ ประสิทธิภาพในการทำงานสูง ความน่าเชื่อถือสูง และอื่นๆใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับสนามบิน อู่ต่อเรือ สถานีรถไฟ คลังสินค้าเป็นต้น
